一． 宗旨

BHP重视安全，并努力确保每个人都安全地度过每一天，不受伤害。本标准规定了修订后的强制性系泊要求，从2021年7月1日开始将适用于所有停靠在必和必拓港黑德兰码头的船舶和船上的船员，并且对采用新缆绳技术的船舶有奖励计划。

二． 背景介绍

在越来越多的与系泊相关的事故有增加的趋势的背景下，2018年必和必拓发布了黑德兰港缆绳标准和激励方案，这类事件可能导致船员死亡或严重受伤，导致船舶搁浅或发生碰撞，或造成船舶装货的商业延误。

该举措成功地解决了这些事故的根本原因，并使事件频率降低35%。在2018年以来发生的事件中，我们找出了诱因。本标准的要求旨在减少这类事故的发生。 我们会继续鼓励业内采用新技术，来达到以下目的，鼓励行业的进一步安全发展。

三．最新要求：

自2021年7月1日AWST 0001时起，所有停靠该码头的船舶及其船员必须遵守下述强制性要求。将通过船舶审查程序、码头调查表和/或船上检查来核实船舶和船员是否符合这些要求。

四． 新型缆绳技术激励措施

必和必拓将为采用某些新技术的缆绳的船舶提供手续费方面的折扣，以鼓励提高缆绳的安全性。激励措施将适用于使用包含新技术的产品，旨在减少系泊缆绳的断裂，并制定适当的系泊缆绳管理计划。由BHP决定或批准。

Wilhelmsen Timm Master 12 Snap Back Arrestor F100 (73mm) 220m和Wilhelmsen Line管理计划技术目前已获BHP批准。其他系泊缆绳技术方案将 由BHP审查。

如果停泊在码头的船舶安装了所有Wilhelmsen Timm Master 12 Snap Back Arrestor F100 (73mm) 220m类型的系泊缆绳，并通过Wilhelmsen系泊缆绳管理计划对其使用和状况进行持续监测，则该船舶将受益于：

1. 将每次挂靠港的带缆手续费从1600澳元降至600澳元。

2. 缆绳在至少2500小时的有效服务的时间时进行端对端掉头。

3. 在达到4500小时的有效服务时间时，或从证书日期起5年完成对缆绳状况的审查，以确定是否适合持续使用。缆绳状况将由制造商认可，并由BHP批准。

注：Wilhelmsen Timm Master 12 Snap Back Arrestor F100 (73mm) 220m型的所有缆绳，必须在5000小时的有效服务期内退役。有效服务时间是指Wilhelmsen管路管理计划中记录的缆绳在系泊作业中的使用时间。

2018年码头缆绳奖励计划将于2021年4月1日AWST 0001时被上述奖励计划所取代。新的系泊缆绳技术奖励办法将于2021年4月1日至2022年6月30日AWST2359时对所有停靠码头符合该方案的船舶有效。