本周在瑞士洛桑举行的FT商品全球峰会上,石油交易员预计今年原油价格可能会超过200美元。
近日,对冲基金经理Pierre Andurand称,“我们不会在几个月内恢复正常业务”。他警告称,今年晚些时候原油价格可能会达到250美元,而欧洲也许“永远”失去了俄罗斯的供应。
今年2月曾有报道,燃油价格曾飙至原油价格接近每桶100美元,达到了2020年初以来最高点,并且一吨极低硫燃料油在全球最大的加油中心新加坡以735美元的价格售出。
而如今原油价格持续疯涨,随着布伦特原油攀升至122美元,与原油价格密切相关的原油价格也不甘落后,新加坡极低硫燃料油上涨达到930.50美元,富查伊拉上涨超过26美元,达到947美元。根据Ship&Bunker的数据,鹿特丹的相应价格为924.50美元,休斯顿为960.50美元。
而2月中时,阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普港口的一吨VLSFO价格为687美元,在休斯顿,直布罗陀、阿尔赫西拉斯和休达,一吨的价格为683美元和726美元。
根据Argus Marine Fuels 的数据,2月份新加坡 VLSFO-HSFO溢价扩大至每吨 200美元以上。相比之下,去年月均平均差价为每吨125 美元。
VLSFO和 HSFO的价格不同趋势使洗涤塔船受益,特别是超大型原油运输船,它们的收入几乎是未安装洗涤塔同行的两倍。
“船东现在可以考虑的一件事是在他们的船上安装洗涤塔,这将允许船东燃烧比VLSFO 更便宜的HSFO。”
与此同时,欧盟正争先恐后地用其他地方的供应来取代俄罗斯的天然气进口,目标是从埃及、卡塔尔和美国等生产国额外进口500亿立方米。然而,这些出口国的大部分生产已经签订了长期合同。
欧盟委员会主席Ursulavon derLeyen周四在布鲁塞尔峰会期间与美国总统拜登举行了会谈,可能会于本周五宣布增加从美国进口的液化天然气。根据欧盟数据,2021年美国向欧洲供应了220亿立方米液化天然气。然而,由于迄今为止大量进口天然气一直通过管道运输,欧洲的燃气供应能力出现短缺。