该计划的生效时间为5月16 日，一直持续到2022年7月15日，将在洛杉矶的FMS码头和伊利诺伊州芝加哥、德克萨斯州达拉斯、堪萨斯州堪萨斯城、田纳西州孟菲斯的所有达飞返还地点实施。

目标是加快空集装箱的返回，并确保美国出口商获得更多设备。 计划要求4日内集装箱返还到符合条件的地点。据达飞轮船称，60天奖励计划实施预计将在提货后的四天内将大约43,000个干集装箱重新投入流通。

达飞表示，航运业经历了前所未有的需求激增，导致整个北美供应链严重拥堵。出口商受到挑战的影响尤其严重，缺乏设备使得他们的商品更难及时进入市场。

在整个危机期间，达飞充分利用其包括海、陆、空和物流服务在内的广泛能力，提供一系列灵活的运输和物流解决方案来协助客户。该公司还对船舶、集装箱、底盘、飞机、码头和仓库等资产进行了大量投资，并实施了多项旨在减少拥堵并帮助合作伙伴和客户应付复杂环境的行业领先计划。

达飞不仅是第一个冻结即期运价的公司，还实施了一项鼓励提早提货的计划，这导达飞集装箱在南加州9天内的停留时间减少了73%。