7月7日，为期两天的第四届东盟地区论坛（ARF）渡运安全研讨会正式闭幕。本次研讨会由中国海事局与泰国海事局共同主办，广东海事局承办。来自论坛15个参与国，以及国际海事组织（IMO）、联合国亚洲及太平洋经济社会委员会、国际渡运协会等国际组织的128名专家在线参会，就各国渡运安全现状和发展趋势、渡运安全最佳管理实践、高新技术运用等话题深入对话与交流，并对泰国旅游客船以及我国广东、广西有代表性的渡运安全运营和管理实践进行现场直播展示。
研讨会是进一步落实《〈中国—东盟交通合作战略规划（修订版）〉行动计划（2021—2025年）》，加强共建“一带一路”与《东盟愿景2025》《东盟互联互通总体规划2025》《联合国2030年可持续发展议程》对接的具体举措，密切了亚太各国渡运安全管理交流，搭建区域渡运安全对话与合作平台。
在2017年东盟地区论坛渡运安全第一次研讨会上，多个国家和地区会同国际海事组织、国际渡运协会、世界渡运安全协会等国际组织的100多名代表集体讨论通过了《广州声明》会议文件，这是首份东盟地区论坛渡运安全声明文件，充分展示了亚太各国对非公约渡运船舶安全的高度关注。
近年来中国海事主管部门参与国际海事事务的深度和广度不断加大，会同亚太区域国家一起主办东盟地区论坛渡运安全研讨会、东盟地区论坛渡运安全能力建设等一系列国际海事技术合作项目。在国际海事组织等多边场合牵头推动《运用综合手段加强国内渡运安全》、《制定国内渡运安全示范导则的国内化立法指南》等多份提案。今年4月刚刚闭幕的国际海事组织（IMO）海上安全委员会第105届会议审议通过了《国内渡运安全示范导则》海安会决议，中国海事局为期10年持续推动的渡运安全全球共治取得了重要阶段性成果。中国海事深度参与区域乃至全球海上交通安全治理体系建设，成为国际海事规则制定的重要推动力量。
下一步，中国海事局将与东盟地区论坛其他同行一道，以《广州声明》为根本遵循，不断深化渡运安全区域共治交流合作，为实现国际海事组织提出的“将渡运船舶事故人命伤亡减半”的目标赓续奋斗。